Milyen gyakran kell autóklímát tölteni?
Sokan azt hiszik, hogy az autó klímája zárt rendszer, amit soha nem kell utántölteni. A valóság más: a hűtőközeg a tömítéseken és a gumitömlőkön keresztül lassan, természetes úton távozik. A DENSO és több iparági forrás szerint is évente nagyjából 10–15% gáz szivároghat el akkor is, ha a rendszer egyébként hibátlan.
Általános szabály: 2–3 évente
Ökölszabályként a legtöbb gyártó 2–3 évente javasol klímatöltést (újragázosítást), még akkor is, ha a klíma látszólag jól hűt. Ez idő alatt annyi gáz szökik el, hogy a hűtőteljesítmény érezhetően visszaesik, a kompresszor pedig kenőanyag hiányában nagyobb kopásnak van kitéve.
Miért nem érdemes megvárni, amíg „nem hűt”?
A hűtőközeg egyben a kompresszor olaját is keringeti. Ha a gázszint nagyon lecsökken, a kompresszor szárazon jár, ami akár több százezer forintos cseréhez is vezethet. A töltés ehhez képest töredékáras karbantartás.
Mikor kell hamarabb tölteni?
- Ha a klíma már nem fúj olyan hideget, mint korábban.
- Ha bekapcsoláskor szokatlan sziszegő hangot hallasz.
- Ha a légkondi gyakran ki-be kapcsol, vagy csak langyos levegőt ad.
- Ha korábban már volt szivárgás vagy klímaalkatrész-csere.
- Idősebb autóknál (8–10 év felett) a tömítések öregedése miatt gyakoribb lehet a töltés igénye.
Töltés és tisztítás együtt a leghatékonyabb
A szezon előtt, tavasszal érdemes a töltést egy ózonos fertőtlenítéssel és pollenszűrő-cserével kombinálni. Így nemcsak hideg, hanem tiszta, szagmentes levegőt is kapsz. A pontos hűtőközeg-mennyiséget mi minden esetben a gyári adatbázis alapján, grammra pontosan töltjük vissza.
Kapcsolódó szolgáltatás
Autóklíma töltés